“停車之痛”已成為城市通病，停車難給市民生活和政府管理帶來了深深的煩惱。對(duì)此，省人大代表、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)楊衛(wèi)東提出了“發(fā)展智慧停車緩解城市停車難的建議”。

他曾做過調(diào)查，南京市基本車位需求約有147.1萬個(gè)，但缺口還有50萬到60萬個(gè)。停車區(qū)域不平衡的矛盾突出，而且停車場(chǎng)的建設(shè)和管理涉及到眾多部門，缺少一套完整的規(guī)劃、建設(shè)和管理的工作機(jī)制，信息分散整合難。

智能停車場(chǎng)

“目前使用的停車管理平臺(tái)，以及開發(fā)配套的APP等大多由政府負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)維護(hù)，信息更新較為滯后，大眾獲取信息的渠道并不暢通，APP使用率低，無法完成停車信息的社會(huì)化共享。”

楊衛(wèi)東代表提到，目前國(guó)內(nèi)外許多大城市都已引入高科技應(yīng)用于停車管理，但我省的智慧停車信息系統(tǒng)構(gòu)建工作開展較晚，還缺少全面推廣的智能停車系統(tǒng);同時(shí)缺乏龍頭企業(yè)參與全省停車智能化建設(shè)，市場(chǎng)力量不強(qiáng)也是導(dǎo)致停車智能化推進(jìn)較慢的原因之一。

“停車之痛”已成為城市通病，停車難給市民生活和政府管理帶來了深深的煩惱。對(duì)此，省人大代表、中設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)楊衛(wèi)東提出了“發(fā)展智慧停車緩解城市停車難的建議”。

他曾做過調(diào)查，南京市基本車位需求約有147.1萬個(gè)，但缺口還有50萬到60萬個(gè)。停車區(qū)域不平衡的矛盾突出，而且停車場(chǎng)的建設(shè)和管理涉及到眾多部門，缺少一套完整的規(guī)劃、建設(shè)和管理的工作機(jī)制，信息分散整合難。“目前使用的停車管理平臺(tái)，以及開發(fā)配套的APP等大多由政府負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)維護(hù)，信息更新較為滯后，大眾獲取信息的渠道并不暢通，APP使用率低，無法完成停車信息的社會(huì)化共享?！?

楊衛(wèi)東代表提到，目前國(guó)內(nèi)外許多大城市都已引入高科技應(yīng)用于停車管理，但我省的智慧停車信息系統(tǒng)構(gòu)建工作開展較晚，還缺少全面推廣的智能停車系統(tǒng);同時(shí)缺乏龍頭企業(yè)參與全省停車智能化建設(shè)，市場(chǎng)力量不強(qiáng)也是導(dǎo)致停車智能化推進(jìn)較慢的原因之一。