據(jù)報(bào)道，2019年2月6日起，阿根廷37個(gè)城市的居民可以使用比特幣支付公共交通費(fèi)用，早在2018年5月，該國(guó)的Banco Masventas銀行已經(jīng)支持用比特幣進(jìn)行跨境支付業(yè)務(wù)。這個(gè)不到5000千萬(wàn)人口的國(guó)家，不但足球踢得好，對(duì)于新生事物的接受能力也走在了前列，區(qū)塊鏈技術(shù)從虛擬到現(xiàn)實(shí)在阿根廷跨出了一大步。

貌似一小步，實(shí)則一大步?？缇持Ц峨x人們實(shí)際生活還是有一定距離的，但是公共交通費(fèi)用的支付應(yīng)用卻是關(guān)乎人們實(shí)際生活的方方面面，阿根廷如果在公共交通支付方面的應(yīng)用能夠平穩(wěn)進(jìn)行，那么數(shù)字貨幣將會(huì)慢慢滲透到生活中的方方面面，諸如住宿、餐飲、娛樂(lè)等等各方便，只要民眾接受了比特幣，那么區(qū)塊鏈技術(shù)的移植將會(huì)非常簡(jiǎn)單。

有了“支付寶”，數(shù)字貨幣有何用?談到用比特幣支付公共交通費(fèi)用，很多人會(huì)嗤之以鼻，因?yàn)椤爸Ц秾殹眰兛梢苑浅：?jiǎn)單的實(shí)現(xiàn)諸如此類應(yīng)用，確切的說(shuō)，支付寶、微信等已經(jīng)非常方便的應(yīng)用于我們生活中，不用說(shuō)公共交通支付這些簡(jiǎn)單應(yīng)用了，只有你能想到的，“支付寶”們都已經(jīng)在使用了。數(shù)字貨幣會(huì)有“既生瑜 何生亮”的感嘆?其實(shí)大家還是沒(méi)有搞懂區(qū)塊鏈技術(shù)的本質(zhì)。說(shuō)的直白一些，支付寶、微信這些應(yīng)用背后依靠的阿里巴巴、騰訊等公司雖然都是巨無(wú)霸，但是歸根到底還是公司，誰(shuí)能保證這些公司能存活多久?中心化的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于他們的巨型服務(wù)器里，我們所有的交易，都是基于阿里巴巴、騰訊這些公司的信用背書。

阿里巴巴的最大股東是日本的軟銀，雖然后來(lái)馬云通過(guò)一些手段，把支付寶變成了國(guó)內(nèi)的公司，但是僅僅依靠大公司的信用背書來(lái)支持中國(guó)如此龐大的數(shù)據(jù)應(yīng)用，終究是不可靠的。全球的巨頭公司倒閉的也不是一家兩家了。但是去中心化的區(qū)塊鏈技術(shù)就不存在這些問(wèn)題，不會(huì)因?yàn)槟承┕揪揞^的倒閉而受到影響，全面共識(shí)的區(qū)塊鏈技術(shù)只會(huì)隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，共識(shí)的不斷加強(qiáng)而不斷優(yōu)化。

愿景是美好的，現(xiàn)實(shí)依舊殘酷?；趨^(qū)塊鏈技術(shù)的數(shù)字貨幣的理論愿景是非常好的，雖然阿根廷也在公共交通支付方面展開應(yīng)用，但是基于共識(shí)機(jī)制的區(qū)塊鏈技術(shù)處理速度確實(shí)一個(gè)硬傷。比特幣每秒只能處理7筆交易，而支付寶最高可達(dá)每秒9萬(wàn)筆，雖然區(qū)塊鏈3.0在處理速度上有很大提升，但是距離實(shí)際場(chǎng)景的應(yīng)用還是有距離的，速度、安全的優(yōu)化升級(jí)將是重點(diǎn)。阿里巴巴很早就在區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行布局，連續(xù)幾年，阿里巴巴的區(qū)塊鏈技術(shù)專利占有量居全球第一，未來(lái)打敗阿里巴巴、騰訊的這些巨型企業(yè)的不是行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，大概率是技術(shù)。