最近一段時(shí)間，在西寧西、海東等主線收費(fèi)站，經(jīng)常能看到ETC車道暢行無阻，而剩余的人工收費(fèi)車道卻排長隊(duì)的場景。隨著我省取消高速公路省界收費(fèi)站工作不斷推進(jìn)，我省各高速公路收費(fèi)站人工車道改為ETC車道的工作也在陸續(xù)開展。到今年年末，我省大部分高速公路收費(fèi)站將只保留一條人工收費(fèi)車道，ETC將成為今后主要的高速公路收費(fèi)方式。

據(jù)了解，目前包括西寧西、海東主線收費(fèi)站在內(nèi)的多個(gè)收費(fèi)站都已把部分人工收費(fèi)車道改為ETC車道，保留的人工車道會(huì)逐步減少，ETC車道將是今后收費(fèi)站的主力。到今年年底，我省大部分高速公路收費(fèi)站將只保留一條人工車道?？梢?，沒有安裝ETC的話，今后通行高速少不了要在人工車道排長隊(duì)。

按照交通運(yùn)輸部“2019年年底前各省高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上”的要求，我省在實(shí)施收費(fèi)站車道改造的同時(shí)，也在加快ETC的推廣。7月26日，我省ETC單日發(fā)行量首次突破5000張。7月份，青海ETC日均發(fā)行量達(dá)3906張，相比5月、6月日均發(fā)行量656張上升495.43%，我省已連續(xù)4周在全國ETC周發(fā)行進(jìn)度排名中名列前茅。

據(jù)了解，省高速公路管理局在以往省內(nèi)各合作銀行固定網(wǎng)點(diǎn)發(fā)行ETC基礎(chǔ)上，組織發(fā)行機(jī)構(gòu)與銀行、加油站、汽車維修廠、停車場、車輛管理所等服務(wù)機(jī)構(gòu)對(duì)接，利用線上+線下、固定+移動(dòng)、快捷桌面+手持等ETC發(fā)行模式，就近為社會(huì)車輛提供一站式全流程安裝服務(wù)。

依照《青海省深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》，我省將在10月前完成省級(jí)收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)中心系統(tǒng)軟硬件設(shè)施升級(jí)改造、入口治超、收費(fèi)車道升級(jí)改造、ETC門架系統(tǒng)等建設(shè)。12月月底前實(shí)現(xiàn)手機(jī)移動(dòng)支付在人工收費(fèi)車道全覆蓋。

同時(shí)，我省在7月月底前完成機(jī)關(guān)事業(yè)單位公務(wù)用車、國有企業(yè)車輛以及救護(hù)車、消防車、警車、城市管理執(zhí)法執(zhí)勤用車等特種車輛安裝使用ETC。8月1日起，行政事業(yè)單位、國有企業(yè)等對(duì)所屬車輛實(shí)行高速公路通行費(fèi)電子發(fā)票報(bào)銷。12月月底前，完成客運(yùn)車輛、租賃汽車、公路貨運(yùn)車輛等營運(yùn)車輛安裝使用ETC。

來源：西海都市報(bào) 作者：鄭思哲

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